Fuori dall’acqua, si chiude

Una notizia e un aneddoto. Prima la notizia: lascio la direzione di Quattroruote, dopo 10 bellissimi anni, e ovviamente lascio anche questo blog, cui ero molto affezionato.

Adesso l’aneddoto: quando ero un giovane papà, con mia moglie portavamo i ragazzi al mare a Castiglione della Pescaia. La mattina si stava in spiaggia, a Riva del Sole, il pomeriggio in piscina in una bolgia di bambini. E lì c’era un terribile bagnino maremmano che alle 6 in punto chiudeva. Anzi, già qualche minuto prima cominciava a rincorrere a uno a uno quegli scatenati, bofonchiando: “Fuori dall’acqua, si chiude”.

Ecco, è giunto il momento di chiedervi di uscire dall’acqua. Non per buttarvi fuori, ma per potervi abbracciare ad uno ad uno e ringraziare dei tanti momenti belli che abbiamo passato assieme: ho imparato tanto dai vostri post, anche quando contenevano critiche feroci al sottoscritto e alla Redazione.

Il grande Eduardo De Filippo diceva che a entrare in scena sono buoni tutti, è nell’azzeccare il tempo dell’uscita che si riconosce il grande attore. Dopo 10 anni (cominciai il 5 luglio del 2000), ho creduto che quel momento fosse venuto. Senza la pretesa di essere stato un grande attore, ma onesto, quello sì, penso di esserlo stato. Ciao, grazie a tutti.

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Vi convince l’anatema di quest’uomo?

Harald Wester, il direttore tecnico del gruppo Fiat-Chrysler (nonché grande capo diretto di Alfa, Maserati e Abarth) non difetta certo di sincerità. E a differenza dei suoi colleghi di Renault, Smart, Mitsubishi, Citroën, Peugeot eccetera considera l’auto elettrica “una grande sciocchezza”, come ha detto papale papale in un’intervista che compare su Quattroruote di luglio: “Sapete quante auto elettriche sono state vendute l’anno scorso a livello globale? Duemilacento. E dovrebbero avere un impatto sul nostro business? Fa ridere”, ha chiosato. Aggiungendo che in parecchie parti del mondo, tra cui la Cina, l’elettricità viene ancora prodotta col carbone e che l’auto elettrica sarebbe quindi un ottimo sistema per affondare velocemente il pianeta. Domanda: chi sta prendendo un colossale abbaglio tra lui e i colleghi delle Case citate sopra? Vi incuriosisce guidare un’auto elettrica di nuova generazione?

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Comprereste l’auto di un ubriaco?

Tranquilli, non sono io ad aver bevuto, il titolo è giusto. Perché voglio chiacchierare con voi di uno strano business che è fiorito in Italia da un paio di annetti, da quando cioè (27 maggio 2008) è stato deciso che chi viene beccato ubriaco (o drogato) al volante, la macchina se la scorda, perché il macinino viene confiscato e quindi messo all’asta esattamente come accade per le proprietà tolte ai mafiosi. Idem per chi si esibisce in una corsa su una strada aperta al traffico o guida una macchina senza carta di circolazione. Morale: nel solo 2009 sono state vendute più di 40 mila macchine sottratte agli incauti proprietari e non si trattava solo di vecchie carrette, ma anche di supercar tedesche guidati da giovani manager un po’ troppo carichi. Domandine finali: sapevate che esiste anche questo nuovo mercato dell’usato? Che effetto vi farebbe guidare un’auto confiscata? E, due anni dopo, considerate equa la norma?

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